Bramor C4EYE

Comprobados en el campo de batalla y operaciones especiales (OPS)

Especificaciones del sistema

Con el C3P software de planificación de vuelo el usuario puede crear planes de vuelo que consisten en waypoints arbitrarios o crear automáticamente áreas de formas arbitrarias o formas lineales como carreteras, líneas eléctricas, ríos, etc.

El software utilizado para el control, la planificación de misiones y el procesamiento de GNNS (ppX) es C3P (Comando, Control, Comunicaciones y Planificación). El C3P es un paquete de software desarrollado internamente en C-ASTRAL el que es mejorando con la retroalimentación de nuestros usuarios y probadores.

La velocidad de crucero del UAV es de 16m/s o 58 km/h.

El viento más fuerte en el que puede volar puede alcanzar hasta 12 m/s.

Por lo general, tendría que reemplazar las palas de la hélice del sistema. Durante su vida útil, el fuselaje o las alas también pueden necesitar reparación o reemplazo si se utilizan en un entorno hostil.

Los usuarios suelen aterrizar dentro de un radio de 30 m desde la posición de aterrizaje deseada. Con más experiencia, los operadores pueden aterrizar con mayor precisión.

Pueden realizar vuelos se hasta 5000 m sobre el nivel del mar.

Sensores C4EYE

El C4EYE puede equiparse con dos tipos diferentes de cardanes, el EYE-X o el EYE-X HD2.

El enlace de vídeo tiene un alcance de hasta 40 km LOS (línea de vista) con la antena de seguimiento.

Con el uso de un receptor apropiado es posible recibir video en vivo siempre y cuando el receptor esté en el rango del UAV.

Los gimbals están equipados con sensor EO, un microbolómetro infrarrojo térmico sin refrigeración y un designador láser opcional.

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