Bramor ppX
Bramor ppX
El UAS BRAMOR ppX (GNSS PPK - Postprocesamiento cinemático) es ideal para topografía y teledetección y aplicaciones que necesitan los resultados rápidos, de alta precisión con GSD hasta subcentímétrica, en ausencia de red de puntos de control en tierra.
Los sistemas de aeronaves no tripuladas, líderes de industria son propulsados eléctricamente y capaces de lograr mayor estabilidad y autonomía basados en la única avanzada aerodinámica de fuselaje de cuerpo de sustentación fusionado con las alas.
Descargas
Product Catalogue Q3-2018
(PDF, 7.52 MB)Bramor ppX Accuracy Whitepaper
(PDF, 377.47 kB)Bramor gEO Accuracy Whitepaper
(PDF, 870.57 kB)Area Coverage Chart
(PDF, 210.88 kB)Bramor ppX - FCC Certificate of Conformity
(PDF, 314.24 kB)SX101 GCS - FCC Certificate of Conformity
(PDF, 1.69 MB)
Nosotros no hubieramos sido capaces de mapear, en una semana, más de 300 km de una línea de ferrocarril remoto en Etiopía, sin capacidad del Bramor de adquirir datos sin una rejilla de puntos de control en tierra.
Eficiencia, estabilidad, modularidad y flexibilidad del sistema son las características clave de la familia UAS BRAMOR de C-ASTRAL.
El sistema está integrado por un componente aire y tierra, que consiste de una una estación base de tierra (GNSS) de última generación y un receptor a bordo, el BRAMOR ppX es un fuselaje modular fusionado con las alas y gran cantidad deopciones de sensores, una estación de control de tierra robusta portátil y ergonómica y una catapulta lanzadora. El BRAMOR ppX UAS combina operaciones autónomas de alta precisión con adquisición de datos, gran penetración en aire turbulento y estabilidad con excelente autonomía. Mejoras opcionales disponibles, como IMU de alta precisión y antenas de seguimiento.
El BRAMOR ppX es la herramienta definitiva de alta productividad para topografía y teledetección global en áreas muy remotas y de media distancia, con una autonomía líder en la industria de 3,5 horas, un techo operacional de 5000m AGL y capaz de operar con vientos de hasta de 60 km/h. Inigualable. El fuselaje está hecho con materiales compuestos avanzados (Kevlar / Carbon / Vectran) que proveen un alto nivel de supervivencia. Un esquema de color de alta visibilidad, luces estroboscópicas y luces NAV opcionales. Los procedimientos autónomos de vuelo integrados incluyen una serie de opciones a prueba de fallos basadas en estándares humanos. Está equipado con receptor C-Astral GNSS de alta velocidad y electrónica de registro de datos de precisión IMU.
COMPATIBLE CON SOFTWARE DE PROCESAMIENTO DE IMAGENES
And others: EnsoMOSAIC, Menci
* Autonomía de vuelo medida en condiciones atmosféricas estándar ICAO (15°C / 1013,25 hPA / viento en calma), dependiendo de la configuración del UAS / peso del sistema. **Las imágenes del producto son solo para fines ilustrativos y pueden diferir del producto real.
Fuselaje del BRAMOR ppX:
• Receptor GNSS L1/L2 de precisión topográfica
• Enlace de datos de espectro expandido
• Sensor RGB 24.2 MP
GCS:
• SX 101 Unidad de comunicación magnética independiente Bluetooth
• Tableta resistente con pantalla 11,6" legible a luz solar (MIL-STD - 810G/ IP65)
• Enlace de datos de espectro expandido
• Software de control de vuelo C3P
Lanzador:
• CAT 1 sistema plegable de lanzamiento elástico
Transporte:
• Cajas de transporte aéreo (2x)
Otros:
• Paracaídas de recuperación con paquete protector (2x)
• Conjunto de repuestos básicos
• Cargador de baterías
• Entrenamiento en C-Astral (excluye costos de alojamiento y transporte)
• Documentación y Manuales
Tome en cuenta: Bramor ppX también está disponible con un receptor GPS estándar.<\/p>
Fuselaje
| Envergadura | 230 cm |
| Longitud de la plataforma | 96 cm |
| Longitud del módulo central | 67 cm |
| Motor | Brushless Electric |
| Potencia a bordo | Li-Po |
| Peso al despegue | 4,7 kg |
Vuelo
| Velocidad de crucero | 16 m/s |
| Velocidad máxima | 22 m/s |
| Aterrizaje | Parachute |
| Autonomía | Up to 3,5h |
| Techo de servicio | Up to 5000 m AMSL |
| C&C RF | 869.4 - 869.65 MHz or 902 - 928 MHz or 2.4 GHz and Options |
| Rango de C&C | Up to 40 km |
| Luces de navegación | Optional |
| Seguimiento de Convoy | Optional |
| Despegue | Catapult |
| Navegación | Autonomous / waypoints array |
| Procedimientos en emergencia | User-Pre-program |
Transporte
| Caja #1 | 122 x 52 x 28 cm, 23 kg (standard package), Inter-lockable with catapult case |
| Caja #2 | 122 x 52 x 28 cm, 23 kg (standard package), Wheels for single man transportation |
| Opciones | Mil Spec Bramor Backpacks |
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