Especificaciones del sistema

Con el C3P software de planificación de vuelo el usuario puede crear planes de vuelo que consisten en waypoints arbitrarios o crear automáticamente áreas de formas arbitrarias o formas lineales como carreteras, líneas eléctricas, ríos, etc.

El software utilizado para el control, la planificación de misiones y el procesamiento de GNNS (ppX) es C3P (Comando, Control, Comunicaciones y Planificación). El C3P es un paquete de software desarrollado internamente en C-ASTRAL el que es mejorando con la retroalimentación de nuestros usuarios y probadores.

La velocidad de crucero del UAV es de 16m/s o 58 km/h.

El tiempo de vuelo demostrado estándar a velocidad de crucero para Bramor ppX es de hasta 3,5 horas y 3 h para Bramor C4EYE. La autonomía depende de las condiciones del viento, la altitud de vuelo y el perfil de la misión, el estado de la batería (edad), MTOW etc. El tiempo óptimo de vuelo se midió en en condiciones atmósféricas estándar ICAO (15°C / 1013,25 HPA / VIENTO EN CALMA), dependiendo de la configuración del UAS / peso del sistema.

El viento más fuerte en el que puede volar puede alcanzar hasta 12 m/s.

Por lo general, tendría que reemplazar las palas de la hélice del sistema. Durante su vida útil, el fuselaje o las alas también pueden necesitar reparación o reemplazo si se utilizan en un entorno hostil.

Sí, los sistemas C4EYE se pueden integrar completamente en un BMS. Actualmente, la integración es perfecta con los sistemas www.milsistemika.com y QinetiQ.

Póngase en contacto con C-ASTRAL para conocer sus necesidades específicas de integración.

Los usuarios suelen aterrizar dentro de un radio de 30 m desde la posición de aterrizaje deseada. Con más experiencia, los operadores pueden aterrizar con mayor precisión.

Pueden realizar vuelos se hasta 5000 m sobre el nivel del mar.

Las versiones Bramor ppX & C4EYE están diseñadas para tener un peso máximo de hasta 4,8 kg. El peso depende de la configuración del UAV.

Sensores C4EYE

El enlace de vídeo tiene un alcance de hasta 40 km LOS (línea de vista) con la antena de seguimiento.

Sensores ppX

Durante el vuelo se genera una huella FOV de imágenes para el sensor elegido que muestra al operador la cobertura y su calidad estimada en tiempo real.

La integración de sensores personalizados es posible en nuestros sistemas con ciertas limitaciones de peso y tamaño.  Para más información por favor, póngase en contacto con sales@c-astral.com. bb

Puede cambiar entre los sensores RGB, multiespectral y térmico.

2018 - Vuele con nosotros!

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